A mai nap nagyrészét emelőn töltötte a Kisautó. 
Először is cseréltem a bal első futóműben a külső és belső gömbfejet. Végre nem kotyog a kerekem. Ezzel szoptam egy sort, mire kioperéltam a régi gömbfejeket, de szerencsére sikerült. Utána nézegettem a futómű bekötési pontjai, látom, hogy mozog lemezestül. Na mondom, fasza. Megnéztem belülről azt a merevítőt, amiből a csavarok jönnek ki, erre látom, hogy mindenhez hozzá van hegesztve, csak a padlólemezhez nem. Mondom akkor trafó elő, bele a legjobb minőségű pálca... Szépen lepucoltam fémig a hegesztendő felületeket, szépen összevarrtam majd nyomtam rá tömítőcuccot, majd festettem. Szerintem tök szépen sikerült, de a legjobb, hogy olyan stabil, mint állat. Amúgy a lakatosbácsi, aki műszaki előtt ezt hegesztette az tehet egy szívességet, ugyanis 3 pici pöttyel erősítette hozzá a padlólemezhez... Na erről ennyit. Utána még kicseréltem a benzinbetöltő gumi könyökcsövet nem kis szopás árán. Egy picit állítottam a futóművön is, most egész stabilan megy a kicsike. Nem kúszik semerre és nagyon jó az egyenesfutása. Ja, a függőcsapszegeket is megzsíroztam, most olyan, mintha szervós lenne.
Kommentek
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!