2007.08.09. Csütörtök

Nahátakkor. Ma végre megérkezett a felújított karbim. Hála az égnek van rá garancia, remélem nem kell élnem vele. Hazaértem és Lajoska segédletével bekötöttük az új szivatóbowdent és beszereltük a karbit. Illetve nem. A karbival olyan történt, hogy beszerelés előtt megnéztem a pillangótengelyt, hogy nem szorul-e, nem kotyog-e. Minden rendben volt. Utána szépen óvatosan letettem, majd beszerelés előtt megint ellenőrzés. Tengelyt nem lehet forgatni. Na mondom ezt meg mi lelte. Enyhén megütögettem tengelyirányba, de semmi. Kivettem, megpucoltam visszatettem egész jó lett. Utána még fújtam rá egy kis kenőanyagot, szigorúan egy nagyon keveset és azóta teljesen jó. Karbi fel, beindít, alapjárat szép, ellenben szivatónál nem szándékozott rendesen felpörögni. Ezt elnéztem neki, mondom még autót nem látott felújítás óta. Mentem vele egy keveset és feltűnt, hogy nagyon felmászott az alapjárat. Mondom ez meg mi. Egy kicsit tekertem kifelé a csavaron, de semmi. Végül kivettem a csavart és szomorúan konstatáltam, hogy ez kurvára nem oké. Utána jött a teszt, hogy nem szív-e falsch-ot. Betekertem a CO-csavart, erre baszott leállni. Na itt lettem nagyon ideges. Néztem a kipuffot, kormol is, mint a paraszt. Na mondom ez nagyon de nagyon nem oké. Csak utána bekattant, hogy a szivatóm nagyon szarul működik, ráadásul az autó úgy viselkedik, mint amikor meleg motornál egy picit rá van húzva a szivató. Gázadásra fulladozik, rángat... Levettem a szivató mechanizmusát, de semmi különöset nem láttam. Visszatettem, próba, jól műkszik. Eh mondom. Belőttem faszán, megyek egy keveset, megint elkezd játszani. Ekkor berágtam, lekaptam egy másik karbiról a szivatót és átszereltem. Érdekes módon most szivatóra felpörög és ha betolom, akkor meg visszamegy a helyére. Tök jó, hogy ezt nem vették észre felújítás közben. Ezután is rosszalkodott még az autó. Laceeee tanácsára néztem benzinszintet. Na, az úgy 5mm-en volt. Mondom fasza, hogy ezt sem lőtték be. Beállítottam 8 mm-re és érdekes módon, most már egész jó. Még egy kicsit állítani kéne a CO-n, de így hajnali háromnegyek 3-kor már nem sok kedvem van. (Megúsztátok szomszédok :) :) ) Ennyit a karbiról. Van még más is. :D Mivel voltam kocsikázni (hiába, ki kell próbálni a karbit) kitalálta az autó, hogy megöli a Lajoskától kapott elektronikus indexrelémet. Most éppen folyamatosan világít vele. Mázli, hogy nálam volt a régi hőrelés. Na meg a szivatócsere után nem akart beindulni a drágám, mert alig forgatta a motort az önindító. Itt én az indexrelé zárlatára gondolok, mert sercegést hallottam a csomitartóból az indexrelé felől. Gondolom ez nem tetszett az amúgy is elég szar állapotú akksimnak. Na mi volt még. Ja, itthon az indítgatások közepett a gyújtáselosztóm olyan hangot adott ki, mint egy csapágyas fúró. Hát mondom ilyen egyszerűen nem létezik. Kivettem, tettem bele egy gyári rotort, lőttem mexhézagot, de erre a hülye hangra utaló nyomot nem találtam. Benyúltam a veztengelyhez, hogy van-e még fog, ami hajtja az elosztót. Volt szépen, tehát visszaszereltem. Ha már kint volt, akkor úgy tettem vissza, hogy lehetőleg a kondi minél messzebb legyen a kiáramló meleg levegőtől. Tehát akkor volt ma egyedül kocsibetolás, esőben karbiszerelés, meg gyújtásszerelés, de megérte, mert ma este már egész szépen lehetett menni az autócskámmal. Ja, és végre megint megy 110 fölé. Kipróbáltam, hogy mit szól hozzá és, hogy ilyenkor mit hallok a motortértből, de semmi rendelleneset nem észleltem. Holnap lesz fékszerelés és CO állítás. Dejóóóóó. :D :D :D :D :D
A karbi alja :) A karbi A karbi no.2 :) Ő az a cica, aki mindig velem van, amikor a kocsit csinálom. :):)

Kommentek

Sztancsik Viktor

Nah. Gratula! Örülök hogy végre jó lett.. :)

Lajoska

Beszerelés elõtt tényleg szét kellett volna szedni a karbit, egy-két huncutságra fény derült volna.

Az indexrelével mi lett? Ki kellene próbálni, hogy Benõ mit szól hozzá, mert ezek nem szoktak elhalálozni...sebaj, garanciában kicseréljük. :)

Tibee

Sztancsik Viktor #6005:
Ma még egy picit kell állítgatni, de jó lesz már szerintem.
Lajoska #6007:
Hát, bíztam a felújító-brigádban, hogy nem csak összerakják (utólag kiderült, hogy ez sem nagyon megy nekik), hanem be is állítják. Na mindegy, lassan talán már jó lesz a cucc. :) Az indexrelé meg szerintem vizet kapott, de lövésem sincs, hogy honnan. Csak mert volt benne egy-két vízcsepp, de körülötte minden száraz volt.

Törölt felhasználó

minek az a CO szint állítás :O ?

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!