2007.08.18. Szombat

Na, ma megvolt a tegnap beígért váltópucolás. Hát, ennyi retket egy helyen én még nem láttam. Ez valami nagyon durva volt, pedig ez még egy relatíve tiszta váltó volt. Eddig 1L Brigéciol ment el, de még koránt sem tökéletesen tiszta. Holnap szerintem elmegy még egy liter. Amúgy alakulgat, mert már egész fényes aluszíne van néhány helyen. Emelett még ledrótkeféztem és lefestettem a benzintankot. Na igen. AZzal szívtam rendesen. Előre láttam, hogy a jeladót fogó csavarok nagyon be vannak rohadva, úgyhogy csavarlazítóval kezdtem. Nem vált be. Egy kivételével az összes letört. Most azon vacilálok, hogy hogyan lehetne megoldani normálisan. Valakinek valami tipp? Átmenőcsavar és a fejét leragasztani epokittel? Az jó lenne? Mást igazából ma nem csináltam, elég szopás volt a váltópucolás. Majd akkor leszek ideges, ha a szép tiszta váltómból elkezd csöpögni az olaj és hasonlóan fog kinézni, mint most. Na akkor nagyon pipa leszek. :)

Kommentek

Bálint Károly

váltóhoz: well done hideg zsíroldó, tescoban lehet kapni (gumikesztyûben dolgozz vele, mert 2 perc alatt lemarja a bõröd!!), brigéciol+nitro keverék, kb felesben
tankhoz: eredeti tömítés, tömítõpaszta, popszegecs (nálam 2 éve mûködik)

Buszos Petya

Én amikor valami nagyon redvás dolgot kezdek el tisztítani, általában mindig elõbb levakarom a nagyját szárazon, spaknival. Aztán utána meg féktisztító spray és hadd szóljon... ;)

Tibee

Buszos Petya #6120:
A spakli az nálam is játszott. Utána nagynyomású tisztító, majd drótkefe, utána brigéciol+nitró, majd megint nagynyomású, utána megint brigéciol+nitró, majd nagynyomású, utána csavarhúzó, hogy a kisebb helyekrõl is kikapargassam a cuccot, oda is brigéciol+nitró, majd nagynyomású tisztító. És még így sem teljesen tökéletes, de legalább már tisza. Én simán ennék róla. :D :D :D

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!