Na, mai napom nagyrészt azzal telt, hogy készítettem elő a motor festeni szánt alkatrészeit. Ez általában zsírtalanítással, rozsdamarózással, drótkefézéssel telt. Egész szépek lettek. 
Már csak le kéne festeni őket, de még nem tudom, milyen szín lenne a tuti. Ja, és végre sajátomnak nevezhetem a homlokfalamat. Köszi mégegyszer Polski! Ja, és megvan a tuti módszer az ellen, hogy a kipucsonkokat a hengerfejhez fogató csavarok összesüljenek a hengerfejjel. Amikor anno cseréltem a hengerfejet, teflonszalaggal körbetekertem a csavarokat próba képpen, hogy jó lesz-e. Na ma kicsavartam azokat a bizonyos csavarokat, mivel a csonkokat is rozsdamarózom és tök simán jött. Semmi erőlködés nem kellett hozzá, nem volt olyan érzésem, hogy ez a menet most akar megszakadni... Néztem a meneteket a hengerfejben, tökéletesek. Remélem segítettem a Pókos társadalomnak. 
Kommentek
Törölt felhasználó
Remélem tovább ellenáll majd az idõ vasfogának, mint az utángyártottakTibee
Polski #6280:AZ tuti. Ami most volt/van az autón, az még a sajátja. Hááát, 19 éves, de ahogy néztem, nem nagyon törõdtek a védelmével és így lett olyan, hogy alul középen van egy lyuk, a vezetõoldalán is egy szééépséges nagy lyuk, na meg az akksitartó domborulat alatt is egy. Az benne a vicces, hogy a 3-ból kettõt úgy vettem észre, hogy nyomogattam a homlokfalam alját, mert gyanús volt a dolog a felület kinézetébõl, hogy ez itt már nem teljesen fém. Na elkezdtem nyomogatni és egyszercsak beesett a szilikon a lyukon. Na, mondom ez az. Így kell lakatolni. Bár már leszarom, mert ott vigyorog az új homlokfal a garázsban.
viandr
Hali!Megvannak már a felnik?
Tibee
viandr #6290:Jaja, már ott vigyoroknak a garázsba.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!