Na, ma megint voltam a Bonci Bontóban. Volt bent egy '86-os gép.
Természetesen egyből mentettem belőle dolgokat, mint például az
ufófejes fűtéskonzol, FIAT feliratos dudagomb, ablakspriccni pumája meg
még én sem tudom mik. Egy '73-as Wareszból menteettem egy
szétszedhető gyertyapipát a Babettára. Végre ülhettem Daciában is,
egyenesen kettőben. Hát, megváltozott róluk a véleményem. Az újabbik
belső tere nagyon megtetszett. Tiszta luxus, ahhoz képest, hogy Román
és, hogy keleti. Simán jó lenne mai használós autónak egy jó
állapotú. Nagy csomagtartó, jó motor, nagy utastér kényelmes ülésekkel.
Egy szóval: tetszik. Ja, amúgy a bontós cuccokért összesen egy
500-ast fizettem.
Kommentek
GABI703
Képek?
Lajoska
A Daciák tényleg nagyon jó gépek voltak akkoriban. Mostanában egyre ritkább sajnos, a románok vitték haza, nehogy "rossz kezekbe kerüljön a csúcstechnika". magyar utakkal valamiféle csodát mûvel a futómûvük, szerencsére ezt egy az egyben átvették a franciáktól.Buszos Petya
A dákó mindennek jó, csak használós autónak nem. (Már amennyiben a használat alatt a közlekedést érted, nem pedig a folyamatos szerelést.) Egy Renault 12-es esetleg igen...A '73-as Wareszt egy az egyben érdemes lenne kimenteni...
Tibee
Buszos Petya #19268:Érdemes lenne kimenteni, ha nem lenne szétcsapatva szerencsétlen. :( Elég sokminden hiányzik róla, össze vannak festve az ablakai és látszik, hogy csapatásra használták. Bár, ha valaki veterán 353-ast akar, akkor akár. Amúgy forgalomba lehetne még helyezni?
Buszos Petya
Tibee #19275:Óté-rendszámmal simán. Amúgy van elképzelésem róla, hogy hogy nézhet ki, de még ebben az állapotban is érték, de fõleg az alvázszáma meg egypár apróalkatrész miatt.
Tibee
Buszos Petya #19278:Kérdés, hogy megvan-e még az alvázszáma. :( Elvégre bontóban van. :( Amúgy amikor beleültem, akkor tûnt fel, hogy bakker, ez nem az a tipikus két kerek mûszeres mûszerfal és azzal a lendülettel már mentem is a motortérbe lesni, hogy mikori a verda. Amúgy sem az emblémák sem apróságok nincsenek már benne, csak az, amitõl megy, elvégre a tuningerek kiszedtek belõle mindent, hogy jobban menjen. :( Egy muksó épp elõttem szedte le róla az alu emblémát. Amúgy a motorja ülsõre egész jól néz ki. Kérdés, hogy belül mi van.
Buszos Petya
Tibee #19279:Már azért a régi mûszerfalért megérné, meg a négy dobfékes futómûért megéri. Egy restaurátor egy egész autó árát kifizetné érte.
Tibee
Buszos Petya #19281:Lehet, hogy biznic lesz belõle. Vagy megemlítem a TWK oldalán.
Törölt felhasználó
hj tibee, kéne egykét dolog abból a wartburgból!Ha nem buszpedálos akkor a gázpedál, a C oszlop légterelõnek vannak rögzítõ bolhái a kasztniban, abból kénne vagy kettõ. Kellene a hátsólámpák alá gumiszigetelés. Sõt! Kellene róla a Karbi, a szívótorok és a karbifedõ is ha egytorkú.
Ezeket leboltólnád róla? ezt meg majd mi elboltoljuk. Kapsz babetta karbit meg ami babszi alkatrész még kell. na? )
Úgyis elegem lett a Jikov karbiból mert utálatos egy dög, átrakom rá a BVF-t.
Törölt felhasználó
Polski #19294:Jah és még valami! Kellene a gumi a kuplungpedálra!
Meg a csomagtérzsanér egyik rugója is.
Köszi köszi )
Törölt felhasználó
Polski #19303:Ha még van benned annyi erõ a baloldali ajtóból az ablakemelõt és az üveget .
Télleg leálltam, ezek fontosak lennének. )
Törölt felhasználó
Polski #19304:Megint én a bal elsõ ajtóból. Igazából ez volna a legfontosabb, de a többi is eléggé. Természetesen hufban megbeszéljük.
Tibee
Polski #19305:Polski #19304:
Polski #19303:
Polski #19294:
Na, majd felírom és jövõhéten kinézek, hogy mi van meg róla. Kívülrõl elég hiányos a kicsike. Asszem a hátsó lámpák már egyáltalán nincsenek rajta, de majd megnézem mit tehetek.
Törölt felhasználó
Tibee #19316:Köszi! A karbis dolgok csak idegbõl jöttek, úgy néz ki nem kellenek.
Ellenben van, a motor és a kipufogó dobb között egy kis öntöttvas merevítõ rúdacska. Azt is leszednéd? Nekem hiányzik és a leömlõ tartja az elsõ dobot, ami nem poén.
Ezer köszi köszi.
Tibee
Polski #19321:Nincs mit. Megkukkantom mi van még belõle.
Törölt felhasználó
Tibee #19322:Mi a hekyzet, jártál a bontó felé?
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!