Nem is írtam olyan régen. :)

Nohátakkor.

Remélem nem bannolnak az oldalról, mert túl sűrűn írok.

Szóval nem is tudom hol fejeztem abba, úgyhogy onnan írom, ahonnan most emlékszem rá.

Tavaly októberben volt a Klubos naptár fotózása, amire éppenhogy sikerült üzemképes állapotba hozni a motorját a kocsinak. Szóval szépen felkattogtunk Pestre, fotózódtunk, majd hazajöttünk, de a visszaút viccesre sikerült.

Eldugult a benzinszűrőm, szóval jónéhányszér félre kellett állni feltermelni a benzint a karbiba. Persze nem jutott eszembe ránézni a szűrőre út közben, nem, csakis szigorúan itthon.

Aztán egyre szarabb hangja lett újfent a gépnek, úgyhogy letettem pihenni. A következő emlék, hogy valamikor tél végén, tavasz nagyon elején hívott KG, hogy mi lenne, ha ott lenne a kocsi az OT Expón.

Ezzel gyakorlatilag egy nagy nagy álmomat valóra váltva.

Aztán nagy nehezen az utolsó pillanatban megint üzemképes lett a kocsi,és a kattogás oka is kiderült. El volt törve az egyes henger dugattyúcsapszege, ollé.

Kattpgósak maradtunk ugyanúgy, ráadásul nem is voltunk szobatiszták sem, de legalább ment a kocsi. Csak úgy dagadt a májam, hogy egy csomó helyen láttamképeket a kicsi kocsiról.

Nem gyengén büszke vagyok rá, na.

Aztán megint szétszedés volt hosszú hosszú pihenőkkel. Csak közeledik a nyári tali, csak közeledik, kocsika meg motor nélkül pihent a garázsban. Mivel pénteken délutános voltam, ezért csak este 10-kor tudtunk indulni a talira. Ez azért érdekes, mert csütörtökön, hajnali 2-kor indult be az autó megint, és immáron végre kattogás nélkül.

Végre megszűnt. 1 év után illett is.

Így végül a tali útvonala volt a próbaút, amit sikerrel teljesítettünk, hiba nélkül.

A tali nagyon tetszett, nagypn jól éreztem magam, főleg, hogy megint Polskival voltam.

Olyan jó volt, hogy egy kép nem sok, annyit se lőttem.

Viszont most az olajat esszük rendesen, és mivel megesszük, és az olaj nem jó a gyomornak, ezért fossuk is.

De sebaj, meggyógyítjuk.

hmmm... Volt még egy KGST Party is, amire eljutottunk. Az odaúton kicsit izgultam, hogy mi lesz, mert messze van Nyíregy, ráadásul egyedül mentem, és néha meugrott, hogy mi van, ha lerohadok valahol.

Szerencsére ezt a laza 500 km-t is hiba nélkül megoldottuk.

Azóta kicsi kocsi pihenget, mert most patcheljük a jelenlegi 1.0-ás 800-ast 2.0-ra.

Remélem olyan lesz, amilyennek elterveztem.

Ha nem, akkor is.