Ma is gonsolkodtam, hogy miket lehet még csinálgatni az autón. Kiszereltem a kormányoszlopot és az autó nívül összeépítettem a kormánykapcsolóval, gyújtáskapcsolóval, azzal a nagy műabyag izével ami eltakarja a kábeleket, na meg a széép pereckormánykámmal. 
Hát arra jutottam, hogy ez így valamiért nekem nem az igazi. Rájöttem, hogy nem nagyon illik az öreges stílushoz az a nagy műanyag takaró elem. Tehát azt szeretném száműzni, bár, ha nem sikerül normálisra megcsinálni, akkor marad. Tehát az a terv, hogy egy olyan csövet szerzek, aminek a külső átmérője megegyezik a kormánykapcsoló kör részének az átmérőjével. Ezt addig-addig alakítgatom, amíg szépen illetszkedni fog mindenhez. Kérdés már csak az, hogy a sok kábel el fog-e férni benne rendesen. Itt újabb problémával szembesültem. Mi legyen a gyújtáskapcsolóval. Na, arra meg azt találtam ki, hogy szépen felköltözik majd a műszerfalra, mint ahogyan a Jaguar E-type-ban van. Egyelőre nem rajzoltam le, hogy mégis hogy mutatna, csak a fejemben van meg, de szerintem nem lesz csúnya. Na majd kiderül.
Kommentek
KeMa
Kormányzárad meg nem leszfiat 500-nak is a mászerfalon van a gyujtáskapcsolója. Van is olyan kapcsolóm
Tibee
KeMa #7477:Nem kõ kormányzár. Majd nem hagyom magára az ótómat.
Odáig oké, hogy van. Kulcs is van bele? A késõbbiekben is lesz? Lehet arról szó, hogy ne legyen?
Lajoska
Éppenséggel tehetnéd a "kardánalagútra" is, mint a Saabokon.Tibee
Lajoska #7480:Erre is gondoltam, csak ott nem találtam neki megfelelõ helyet.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!